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Differenzierung, Kostenführerschaft und Blue-Ocean in einem Flugzeug

management

Jahrgang 2014
Ausgabe 3/2014
Jens Knese

Strategiewechsel – der WIM Q Case I-2014

Differenzierung, Kostenführerschaft und Blue-Ocean in einem Flugzeug

Das Beispiel Germanwings der Lufthansa AG: auch die Wissenschaft kann davon lernen

Der europäische Flugverkehr ist umkämpft. Der Geschäftserfolg etablierter, differenzierter Full-Service Fluglinien wird durch die Konkurrenz der Billigflieger, mit ihren an Kostenführerschaft orientierten Geschäftsmodellen, signifikant bedroht. Die Deutsche Lufthansa-Tochter Germanwings begegnet der Konkurrenz mit einem Geschäftsmodell, das drei Strategiemodelle in einem Flugzeug vereint: Kostenführerschaft, Blue-Ocean und Differenzierung. Erste wirtschaftliche Ergebnisse sind sehr vielversprechend. Das neue Geschäftsmodell der Germanwings kann als Vorbild auch für andere Industrien Anwendung finden – und ebenso für die Wissenschaft.